|
|
|
|
|
|
Vores rute |
Ned ad Rhinen |
I Kembs sluse |
På vej ind i Fessenheim slusen efter en peniche |
Monach fra Morsø med Mona og Christian. Vi fulgtes en tid og havde mange gode stunder sammen |
|
|
|
|
|
|
Vi så en enkelt silkehejre ved Rhinen |
Der sejler nogle pænt store skibe på Rhinen |
På vej ind til Breisach ved Rhinen. Vi var i Schweiz, Frankrig og Tyskland den dag |
Fortøjet i det smukke Breisach i Tyskland |
Næste dag regnede det, men lystfiskerne holdt ud |
|
|
|
|
|
|
Op ad Canal de Colmar efter Monach |
Vi skulle krydse floden L´Ill i niveau, hvad der kunne give sidestrøm |
Fortøjet i den dejlige marina i Colmar |
Når man glemmer myggenettene til natten |
Der er mange smukke og særprægede bindingsværkshuse i Colmar |
|
|
|
|
|
|
Vistnok det skæveste hus i Colmar |
Med god grund bliver Colmar kaldt Det lille Venedig i Alsace |
På grund af broarbejde var kanalerne desværre delvist tørlagte |
Gid vedligeholdelsen og farveglæden i Alsace kunne brede sig i Frankrig, hvor forfald, gråt og skidengult er udbredt |
På vej tilbage ad Colmarkanalen krydsede vi igen floden L´Ill |
|
|
|
|
|
|
Det er både forbudt og dumt at sejle ud over et vandfald |
Der var gang i grødeskæringen |
Fortøjet i ren idyl for natten ved en dejlig og gratis anlægsbro på Canal de Colmar |
Vi skulle være midt i vindistiktet i Alsace, men så kun majsmarker |
Kreativ anvendelse af EU-symbolet |
|
|
|
|
|
|
Mistelten |
Ned ad Rhinen igen |
Det var stadig højvande med hård strøm på Rhinen |
Vinmarker på den tyske side. Det må da være rhinskvin |
Fortøjet i den tyske yachtklub Lahr ved Rhinen |
|
|
|
|
|
|
Ofte rager pælene flere meter op over broerne, men ikke nu! |
Ud af den sydlige sluse fra Rhinen til Strasbourg |
I Strasbourg |
Selv inde i Strasbourg må der skæres grøde |
Fortøjet i marina Koejac i Strasbourg, her var ikke billigt |
|
|
|
|
|
|
Vi er midt i abrikoshøsten. Vores franske nabo inviterede på hjemmelavet abrikostærte |
Den store katedral i Strasbourg |
En detalje fra katedralen |
Et par anderledes hustage |
I Petite France i Strasbourg |
|
|
|
|
|
|
Petite France |
Vi så et fantastisk flot lys- og vandshow ved en af kanalerne i Strasbourg |
Lys- og vandshow |
Der boede en bæverrotte med unger ved marinaen |
Næste aften så vi et ligeledes fantastisk lys- og musikshow ved katedralen |
|
|
|
|
|
|
Lys- og musikshow |
Så drejer vi til bagbord ind på Canal de La Marne au Rhin |
EU-parlamentsbygningen |
Fortøjet ved det idylliske Souffelweyersheim. Vi gætter stadig på udtalen |
En hjortefarm til styrbord |
|
|
|
|
|
|
Fortøjet i Hochfelden. Gratis, men med ekstrem trafikstøj |
Et af de gamle træklokomotiver fra kanalen |
Vi har set mange storke i Alsace, men dette er rekorden, 16 på marken og 1 i luften! |
Det er storke! |
Fortøjet ved det dejlige og gratis halte nautique i Steinbourg |
|
|
|
|
|
|
En musvåge i forbifarten |
Fortøjet i marinaen i Saverne over for Château des Rohan. Vogeserbjergene i baggrunden |
Grand Rue i Saverne. Der blev flaget i anledning af Bastilledagen 14. juli |
Videre op i de smukke Vogeserbjerge |
Igennem en klapbro og ind i en sluse |
|
|
|
|
|
|
Der er så mange smukke blomster langs kanalerne |
Sluse 22 |
Fortøjet i det idylliske Loutzenbourg |
Loutzenbourg set fra oven |
På vandretur i de smukke, skovklædte Vogeserbjerge |
|
|
|
|
|
|
Vildsvinene havde rodet godt i jorden og sat mange spor |
En flot anderledes skovsnegl |
Videre op i bjergene |
Vandreruterne var godt afmærkede |
Udsigten var anstrengelserne værd |
|
|
|
|
|
|
På nedturen var der mange flotte sandstensklipper |
Under en smuk jernbanebro i sandsten |
Til højre var en gang indsejlingen til 17 sluser |
Disse sluser er nu erstattet af Plan Incliné, der hæver bådene sidelængs 44,55m op i et kæmpe badekar |
Kort der viser Plan Incliné og de 17 sluser, det erstatter |
|
|
|
|
|
|
Plan Incliné (skråplanet) de Saint Louis Arzviller |
Her er badekarret på vej ned til os |
Badekarret er nede, porten oppe og vi kan sejle ind |
Fortøjet i badekarret og klar til at blive hævet op |
Vi passerede de store kontravægte på vej op |
|
|
|
|
|
|
Så er vi hævet 15 etager op |
Porten er oppe, og vi kan sejle ud af badekarret |
Jette styrer os ud |
Kanalen efter var hugget ud i siden af bjerget |
Vi skulle sejle under toppen af Vogeserbjergene i Arzviller tunnelen 2,3 km lang |
|
|
|
|
|
|
Lys for enden af tunnelen 2,3km væk |
En meget koncentreret Ole styrer |
Lyset for enden af tunnelen var overvældende |
Kort efter skulle vi ind i Niderviller tunnelen |
Den er nu kun 400 m lang |
|
|
|
|
|
|
Kanalen var meget smal efter tunnelen |
Der sejler nogle pænt store penicher på Canal de la Marne au Rhin |
Vi skulle også over en aquadukt, La Forge |
Det er lidt specielt at sejle over en landevej |
Igennem en bro |
|
|
|
|
|
|
Vi overvejede, om vi skulle til at sejle med styrthjelm |
Fortøjet ved det dejlige, gratis halte nautique ved Xouaxange, her var vand, grill, petanquebaner, borde og bænke |
Vi hyggede os her et par dage |
Canal de la Sarre til styrbord |
Vi fortsætter mod Nancy |
|
|
|
|
|
|
Så skal vi i den høje sluse Réchicourt Le Chateau, 15,7m der erstatter 6 tidligere sluser |
En vred Ole kommer tilbage efter at have fået liv i en ualmindelig doven og arrogant slusevagt. Den eneste af slagsen vi har mødt i år |
På vej 15,7m ned i slusen |
Vi fik udleveret en lille smart fjernbetjening til sluserne |
Peg på standeren og tryk på knappen, så bliver næste sluse klar |
|
|
|
|
|
|
Fortøjet i det dejlige og gratis Port St. Marie |
Hyggelige tyske Franz i Nepomuk hentede både morgenbrød og kørte os til et supermarked 25 km væk |
Tidlig morgen i Port St. Marie |
Fortøjet ved den superdejlige, kommunale campingplads i Parroy. Vi blev her i 6 dage i hedebølge og nød det |
Solsikkemarkerne er stadig smukke her i slutningen af juli |
|
|
|
|
|
|
Frokostpause neden for sluse 18 stadigvæk på Canal du Marne au Rhin |
Fortøjet ved det gratis halte nautique i Einville au Jard. Her var også gratis vand og el |
Et par kønne heste i forbifarten |
Fortøjet ved det gratis halte nautique i Sommerviller |
Ved Dombasle skulle vi igennem et rigtigt kedeligt industriområde |
|
|
|
|
|
|
På den 110 m lange aquadukt og jernbanebro Saint Phlin over floden Meurthe |
Fortøjet i Nancy med Monach til bagbord. Vi havde nogle gode dage sammen inden, vi sejlede hver sin vej |
Place Stanislas i Nancy |
Jette fotograferer på Place Stanislas |
Petanque bliver dyrket med ildhu. De er utroligt dygtige |
|
|
|
|
|
|
Homofobi. Nancy tager afstand med en mindesten for et voldsoffer. Godt gået! |
Hotel de Ville på Place Stanislas i fuldmåne |
Her så vi et utroligt flot lyd- og lyshow |
De kan noget i Frankrig med lyd og lys |
En hævebro bliver hejst op, så vi kan sejle ud af Nancy |
|
|
|
|
|
|
Efter slusen i Frouard skulle vi klemme os under en 4 sporet jernbane |
Til bagbord ind på Moselle floden, som Mosel kaldes i Frankrig |
På Moselle |
Fortøjet ude til højre ved en gratis anlægsbro ved Pompey |
Vi badede i den rene Moselle |
|
|
|
|
|
|
Ned ad Moselle |
Pont à Mousson forude |
Fortøjet i Pont à Mousson |
Et træk på et halvt hundrede storke fløj over. Her er en del af dem |
En voldsom tordenbyge trækker op til aften |
|
|
|
|
|
|
Trængsel ved udsejlingen fra en sluse. Penichen sejler med kul fra Saar |
Utroligt hvor planter kan gro |
En romersk aquadukt til bagbord |
Metz forude |
Fortøjet ude til højre i Metz |
|
|
|
|
|
|
Temple Neuf i Metz |
Udsmykning af et hushjørne i Metz |
Den store katedral Saint Etienne |
I katedralen er der bla. nogle flotte glasmosaikker af Marc Chagall |
En abe? som vandnæb |
|
|
|
|
|
|
Skorstene i flok |
En vandvæg er god i sommervarmen. Place de la Republique |
Spændende byggeri. Centre Pompidou-Metz indviet i 2010. Der var en 1917 udstilling |
Imponerende limtræskonstruktion |
En Harley fra 1917 |
|
|
|
|
|
|
Sidste nye, smarte renault tank i 1917. Motoren var kun på 35 hk |
En sort svane, dem så vi også sidste år på Canal du Midi |
Vi var en tur i Jardin Botanique i Metz. Her var nogle spændende organiske skulpturer |
Endnu en spændende insektlignende skulptur |
Exit Metz |
|
|
|
|
|
|
Et rød grønt skillepunkt. Vi skulle tænke i både styrbord, bagbord og opstrøms, nedstrøms. Vi klarede det! |
Fortøjet ved det dejlige, gratis halte fluviale i Thionville |
Vandscootere er og forbliver en pestilens |
Vi passerer et stort atomkraftværk |
Ole styrer ned ad Moselle |
|
|
|
|
|
|
Moselle bliver kønnere og kønnere |
Mange steder når vinmarkerne helt ned til vandet |
Så forlader vi Frankrig og sejler videre på grænsen mellem Luxembourg og Tyskland |
Schengen i Luxembourg til bagbord. Moselle hedder nu Mosel |
Fortøjet i marina Schwebsange i Luxembourg |
|
|
|
|
|
|
La Casita på vej fra Mallorca til Kalvehave. Vi havde et par hyggelige aftener sammen |
Inden afgang fra Schwebsange bunkrede vi diesel til Luxembourg priser |
Ned ad Mosel i morgentåge |
Vi var overraskede over de mange vinmarker i Luxembourg |
Et vincooperative i forbifarten |
|
|
|
|
|
|
Ved siden af de store sluser i Luxembourg var nogle små. Vi kunne lige netop klemme os ind |
Det er de smalleste sluser, vi nogensinde har prøvet. Kun 3,30m i bredden! |
Fortøjet i Wasserbillig, det nordøstligste hjørne af Luxembourg. Alt i baggrunden er Tyskland |
Så er vi i Tyskland igen |
Saarkanalen til bagbord, men vi fortsætter ad Mosel |
|
|
|
|
|
|
Vær altid korrekt påklædt |
Vi er så absolut i det katolske Tyskland |
Her er så smukt på Mosel, at vi må knibe os i armen |
Vi kniber fortsat |
Et skillepunkt |
|
|
|
|
Schweich forude |
Fortøjet ude til venstre i Schweich. Her fik vi en aftale med Kreutsch om at få båden på land for vinteren en måned senere |
Vi fik også 4 dage med en ekstrem hedebølge, der fik os til at sidde og gispe i skyggen |